일전에 광덕지하주차장 관련하여 글 올렸던 강대윤이라 합니다.

화순교에서 대리 구간의 도로개통을 앞두고 교통량 해소와 구도심권 활성화와 관
련해서 몇가지 제안을 하고자 합니다.
평소 군정에 별 관심이 없었던 저이지만 광덕지하주차장 덕(?)에 군정에 많은 관
심을 가지게 되었습니다. 처음 광덕지하주차장의 문제점에 대해 이의를 제기하
고 나름대로의 해법도 제시하며 해결방안을 찾고자 하였으나 시기적으로 너무
늦었다는 점과 공감대 부족으로 《주차장 관련 주민과의 대화》를 이끌어내는데
일조했다는 자괴섞인 만족으로 위안을 삼을 수 밖에 없었습니다.
그러나 지금도 디지탈화순뉴스 쟁점토론방에서 밝힌 《솔로몬의 지혜를 찾았습
니다 》에서 밝힌 바와 같이 공원부분도 살리고 주차장 문제도 해결하고 인근의
상권도 함께 살릴수 있었는데 하는 아쉬움은 여전히 남습니다.

각설하고 본론으로 들어가겠습니다.

아시다시피 화순교 ▶ 대리 구간의 도로공사나 광덕지하주차장 사업등은 소도읍
육성사업의 일환입니다. 사업장을 화순교 부근으로 옮기다보니 자연스럽게 주변
상권을 돌아보게 되었습니다. 화순상권의 중심이 경찰서 부근에서 광덕지구로 옮
겨갔다는게 실감이 나더군요.

광주도 금남로,충장로 중심에서 상무지구나 첨단지구 등으로 급속히 변화됨으로
인해 구도심 상권을 회복하기 위해 많은 노력들이 있는것으로 알고 있습니다. 충
장로 거리를 건물과 건물사이를 아치지붕으로 연결하고 여러 편익시설을 설치하
는 등 많은 노력들이 계획되고 있는것으로 보도되고 있습니다.
침체된 구도심 상권을 회복하는 좋은 방법이 없을까 하는 궁리를 하다가 새로 개
설된 도로와의 연계를 생각해 보았습니다.

사실 화순경찰서에서 화순교간의 구도로가 너무 비좁아 잠시도 차를 주정차 시킬
수 없을 정도 입니다. 그런 도로에 차들을 불법주정차 시키니 교통의 흐름도 방해
하고 사고의 위험도 높은 걸로 알고 있습니다. 하여 신설도로 쪽으로 차량을 우회
하도록 하고 그 도로는 화순교 ▶화순경찰서 방향으로 일방통행 도로로 변경하
는 안입니다. 아에 차없는 거리로 만들자고 하면 그 주변에서 장사 하신분들에
게 맞아죽을것(?) 같고...또 광덕지구 쪽 소비자들을 끌어드리기 위해서는 주차장
부분도 확보해야 하는데 마땅한 토지도 없는 상태고 설령 있다손 치더라도 군 예
산도 바닥났을것이고 하니 비용을 최소화 하면서 최대효과를 얻을수 있는 방법
은 일방통행로화 하는 방법 밖에 없을것 같습니다. 그리고 도로양쪽에 주정차 공
간을 만들어 홀짝제로 운영하면 그 주변에서 장사 하시는 분들도 크게 반대하실
분 은 없을것 같습니다.
홀짝수 일에 맞춰 한쪽씩만 주정차하고 차량통행시킨다면 반대 하실 분 계실까
요?

또 한가지 좋은 점은 화순교가 신설도로와 천변에서 나오는 양쪽 도로까지 합쳐
지다보니 7거리가 되버려 로타리로 만든걸로 알고 있습니다. 한쪽을 일방로로 만
들면 그만큼 사고의 위험도 덜고...좋은 방안이 아닐까요? 더 좋은 방안이 있으
시면 의견 올려주시기 바랍니다.

이 글은 전과 마찬가지로 디지털 화순뉴스 쟁점토론방과 화순군청 홈페이지에 함
께 올립니다. 실명으로 올리시는것이 좋겠지만 여의치 않으신 분은 디지털화순뉴
스 쟁점토론방에 따로 의견 올려 주시기 바랍니다. 주소는
www.hwasunnews.co.kr 입니다.

그럼 좋은 의견들을 많이 올려주시어 우리 군민들의 의견이 군정에 적극 반영될
수 있도록 노력합시다.

여기까지 읽으신 분들은 이미 군에 대한 애정이 각별하신 분들이라 믿습니다.


2006년 1월25일

강 대 윤